hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，大面積聯(lián)合廠房越來越多。以天窗和邊側(cè)窗為主體構(gòu)成的自然通風(fēng)系統(tǒng)，及沿外墻安裝軸流風(fēng)機組成的機械通風(fēng)系統(tǒng)，已遠不能滿足生產(chǎn)車間對通風(fēng)換氣質(zhì)量及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。
　　
　　近年來屋頂風(fēng)機系統(tǒng)在工程上的應(yīng)用呈上升趨勢，然而其質(zhì)量與性能卻參差不齊，應(yīng)用中存在著不少問題。本文介紹屋頂風(fēng)機應(yīng)用現(xiàn)狀及存在問題，并提出相應(yīng)的改進措施。
　　
　　屋頂風(fēng)機存在的問題
　　
　　1、結(jié)構(gòu)材料方面屋頂風(fēng)機主要有全金屬結(jié)構(gòu)，玻璃鋼結(jié)構(gòu)。全金屬結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機以鋼制較多，風(fēng)筒與基礎(chǔ)采用3～4mm厚的熱軋鋼板焊接而成，防雨帽采用1.0～1.5mm冷軋鋼板焊接而成，涂防銹漆后經(jīng)表面噴漆或烤漆處理。從多個工程實用證明：因屋頂空氣環(huán)境惡劣，特別是梅雨季節(jié)過后，鋼結(jié)構(gòu)部分銹蝕嚴重，反映出鋼結(jié)構(gòu)防雨帽的抗銹蝕能力很不理想，嚴重地影響了屋頂風(fēng)機的使用壽命和美觀。如某汽車制造廠安裝的鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機，在使用5年后，防雨帽已大部分失去結(jié)構(gòu)強度。全玻璃鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機就可以很好地解決銹蝕問題，但風(fēng)筒與機座部分經(jīng)過長期運行和風(fēng)吹日曬雨淋，易老化脫落，造成風(fēng)筒與電機墜落造成事故。
　　
　　2、設(shè)計方面
　　
　　很多屋頂送風(fēng)機未設(shè)置停機后防止空氣倒流的裝置，或是屋頂風(fēng)機停機后閥門不能可靠關(guān)閉，對于熱壓較大的車間其熱損失不可低估。大家經(jīng)?？梢钥吹綗o逆止裝置的屋頂風(fēng)機和軸流風(fēng)機，在熱壓作用下風(fēng)機高速旋轉(zhuǎn)，這一現(xiàn)象說明熱壓造成的風(fēng)速相當(dāng)大，風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)速可達2.0～3.0m/s以上。風(fēng)機倒轉(zhuǎn)對電動機啟動很不利，可能因啟動電流過大而損壞。
　　
　　防結(jié)露性能較差，冬季室內(nèi)外溫差較大，風(fēng)筒上容易結(jié)露，產(chǎn)生滴水現(xiàn)象，以至影響正常生產(chǎn)。
　　
　　屋頂風(fēng)機必須具備可靠的防雨、防飛雪與防風(fēng)沙的基本性能，但目前很多屋頂風(fēng)機在設(shè)計時僅考慮防雨功能，忽略了飛雪與風(fēng)沙不僅會從上部進入風(fēng)機，在室外風(fēng)速達到一定強度的情下，還可能從下部進入風(fēng)機。一些采用內(nèi)部活動百葉作空氣逆止裝置的屋頂風(fēng)機，看起來可以防止飛雪落入室內(nèi)，其實飛雪聚集于活動百葉上，經(jīng)室內(nèi)溫度融化后會造成滴水現(xiàn)象，不能起到防飛雪作用。
　　
　　在臺風(fēng)和沙塵暴多發(fā)地區(qū)，屋頂風(fēng)機抗強風(fēng)能力較差，重心偏高，平面和凹面結(jié)構(gòu)增大風(fēng)阻，傘形防雨帽的抗強風(fēng)性能極不理想。
　　
　　有些屋頂風(fēng)機的安全性不能很好保證，未在風(fēng)機下部設(shè)置堅固可靠的安全網(wǎng)，僅靠裝飾性風(fēng)口無法保證在電機脫落與風(fēng)葉斷裂時脫落物不墜落傷人。
　　
　　3、工程應(yīng)用方面
　　
　　屋頂風(fēng)機的使用場所千差萬別，例如有些工程要求連接部分短管，以達到更好的通風(fēng)效果，有些用戶要求更小的噪聲，需要安裝簡單的消聲器，這些外加設(shè)備均要求屋頂風(fēng)機提供一定的余壓才能保證正常運行，有些屋頂風(fēng)機在保證額定風(fēng)量的前提下，提供的余壓較小，影響系統(tǒng)正常工作。
　　
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